1. Med den løbende forbedring af levestandarden, fitness, fritid og underholdning er blevet udøvelse af mode, forskellige tilsvarende fitness og underholdning maskiner bølgende.Scootere som repræsentant for sportsudstyr af flertallet af unge mennesker favoriserer . Den overordnede struktur af scooteren tager overkroppen af cyklen (foran), underkroppen tager skateboardet, kun det har to remskiver.Kan du ikke cykle, kan du også mestre scooteren godt.Vi vil vedhæfte billedanalyse til hver scooter for at lære dig at bruge og gemme.
2. Forbindelsesdelen er sammensat af cylinder, forbindelsesplade og akselbøsning.Placer syv skåle i ærmet for at forbinde håndtaget, så håndtaget kan rotere i det, og dermed styre retningen; snoede taljebevægelser, kan opnå betydelig vægttabseffekt, benmuskellinjer bliver smukke.
3.Main struktur af scooter: stang, håndtag, forhjul, baghjul, forbindelsesled, for- og bagaksel, pedalbremse.
4. Hjusakslen er en vigtig del af det faste hjul på scooteren og er hovedkraftkomponenten.Hjulet med sin aksel har et stort og lille, små hjul er velegnede til ekstrem sport, virksomheden respekterede hovedsageligt det store hjul 250 mm, 230 mm, 200 mm pu-hjul.Det er en fordel at holde farten og krydse små forhindringer, og den seismiske modstand er bedre.
5. Det øverste og nederste håndtag er hoveddelene til at støtte håndtaget og justere håndtagets højde. Dette produkt har tre højdejusteringer, bundhulssystem, frigangspasning, til
lette stangglidningen. Dette produkt har to slags styr: innovative Y-styr, som er mere i overensstemmelse med den menneskelige kropsstruktur, lindrer træthed og har en
fremragende cykeloplevelse.Almindelig T-type håndtag, enkel stil, velegnet til damer og børn over 10 år.
6. Fodbremse er bremsedelen af en scooter, ikke kortere end midten af hjulet lodret. Den består af bremseklodser af plastikhus og jernbremseklodser. Dette produkt tilføjer den nyeste teknologi i bagakslens skivebremsesystem, hurtig bremsning, mere stabil, mere sikker.
1.Brættet er scooterens hoveddel, som bærer cyklistens hovedvægt.svarende til et sæde på en cykel.Forenden af de to bilhåndtag, bagenden monteret med baghjul og fodbremse.I betragtning af kravene til styrke og stivhed af scooterpladen, kan scooteren køre jævnt under forskellige forhold.
2. Forbindelsesdelen er sammensat af rundt rør, forbindelsesplade og akselmuffe. Sæt delen i ærmet for at forbinde håndtaget, og få håndtaget til at rotere i ærmet for at styre retningen;
3.Pedal skridsikker klistermærke: For at øge produktets skønhed tilbyder vi to slags gummi skridsikker klistermærke og almindeligt sandblæsningsmærkat efter eget valg. Gummi skridsikker klæbende tape er holdbart og let at rengøre, og holder køretøjet rent til enhver tid;Almindelige sandblæsnings-anti-slip-klistermærker kan laves i en række forskellige farver og udsøgte mønstre.
4. Dette produktfoldningssystem er fuldt optimeret, hurtigere, mere bekvemt, sikrere og mere pladsbesparende. Efter foldning kan bæres, kan trækkes eller bæres, praktisk og fleksibel.
Voksne, der bruger dette produkt, kan træne balance, styrke i underekstremiteterne, vital kapacitet. Samtidig kan det reducere trafikpropper, spare tid, reducere luftforurening og øge mulighederne for unge mænd og kvinder for at kommunikere. Børn, der bruger dette produkt, kan forbedre kommunikationen mellem børn og deres forældre og bedre kommunikere med børn på samme alder for bedre at tilpasse sig samfundets krav.
Myldretidens trafikprop er blevet hovedproblemet for kontoransatte nu.Efterhånden som problemet udviklede sig, dukkede også forskellige transportmidler op.
Scooter i mange transportmidler af flertallet af brugere elsker,
Monocykel: faregraden er høj, selv om den kan klatre op ad bakke selv terræn, men vejen kan ikke kontrollere for dårlig transport, og har de fleste ingen forkørselsret, hvis en ulykke næsten bringer absolut skade for brugeren.
Cykel: komfortabel og afdæmpet sikkerhed generelt har forkørselsretten, men fitness, ulempen er, at der ikke kan udføres til at tage de særlige omstændigheder skal overveje parkeringsplads, varme dage, regnfulde dage rejse brugeroplevelse er ikke god.
Elbil, motorcykel: den bedste brugeroplevelse pendling er den hurtigste og mest arbejdsbesparende, ulempen er det samme behov for at overveje parkeringspladsen, en anden pointe er, at motorcyklen skal have et kørekort, hvilket ikke er det bedste valg for nogle brugere.
Scooter: komfort bedst til enhver tid for at fremme alle former for sømløst tryk, selvom der ikke er nogen ret til vej, men kontrollerbar evne.Det bedste valg til kort pendling, lille og meget praktisk sammenfoldelig bære kan også tage metrobussen.Du kan også træne dine hænder, skuldre, hofter og ben, mens du træner.
D-MAX9D er en opgraderet version af D-MAX9.Hovedstrukturen består af: T håndtag + forbindelseshoved + forgaffelhjul + bundplade + baggaffelhjul, og en skivebremseanordning er tilføjet til baggaflen.Forbedre brugeroplevelsen og nyd den tredobbelte bremsesikkerhed.Udseendet er meget eksklusivt sammenlignet med D-MAX9, og mange unge brugere kan også lide denne opgradering.